© 2015 Подорожник Авто Все права защищены

Вся представленная на сайте информация, касающаяся стоимости масел, запасных частей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Для получения подробной информации обращайтесь в нашу компанию. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.

Close
Есть вопросы?
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности
+74951204023
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

Замена АКБ (аккумулятора)

750,00
р.
Замена аккумулятора в автомобиле включает следующие этапы:

1. Подготовка

· Заглушить двигатель, выключить зажигание и все электроприборы (фары, магнитолу и т.д.).
· Открыть капот и найти АКБ. Если аккумулятор под защитой — снять крышку.
· Приготовить ключи (обычно на 10, 13 или 8 мм), ветошь, диэлектрические перчатки, щетку по металлу. Для современных машин — устройство сохранения питания (компьютер не сбросится).

2. Демонтаж старой АКБ

· Ослабить гайку на клемме «минус» (черная) и снять её первой — это исключает КЗ на массу.
· Затем ослабить и снять «плюс» (красная). Отвести провода в сторону.
· Если есть планка или хомут снизу — открутить крепление.
· Извлечь аккумулятор, держа его ровно, чтобы не пролить электролит. Очистить поддон от грязи и окислов.

3. Установка нового аккумулятора

· Проверить полярность (расположение плюса и минуса), габариты и силу тока (А·ч) — должны соответствовать рекомендациям авто.
· Поставить АКБ на поддон, зафиксировать штатным крепежом без сильного перекоса.
· Зачистить клеммы и наконечники проводов до блеска.

4. Подключение

· Надеть «плюс» и затянуть гайку.
· Затем надеть «минус» и также затянуть. Убедиться, что клеммы сидят плотно и не болтаются.
· Смазать выводы техническим вазелином или специальной смазкой от окисления.

5. Проверка и завершение

· Завести двигатель — запуск должен быть уверенным.
· Включить энергоёмкие приборы (обогрев стёкол, фары) и проверить напряжение на клеммах работающего двигателя: должно быть ~13,8–14,4 В (норма работы генератора).
· При необходимости настроить часы, радиоканалы, положение стеклоподъёмников — если питание не сохранялось.

Меры предосторожности:

· Не перепутать полярность — это выведет из строя диодный мост генератора и предохранители.
· Не ронять АКБ и не наклонять сильно (опасно вытеканием кислоты).
· При запахе тухлых яиц (сероводород) — немедленно проветрить, это кипение и выброс взрывоопасного газа. Не курить.

Если авто с системами Start-Stop или AGM-батареей — после замены может потребоваться адаптация нового аккумулятора через диагностический сканер (обучение).